以學(xué)促干｜公交精神傳承 長(zhǎng)大之后我就成為你
因?yàn)楦改付际枪蝗?，兒時(shí)，公交場(chǎng)站就是她的“游樂(lè)場(chǎng)”，公交車就是她的“玩具”。后來(lái)，她也成了一名公交人。她是姜艷，廈門(mén)市快速公交運(yùn)營(yíng)有限公司（簡(jiǎn)稱“廈門(mén)BRT”）第一車隊(duì)辦事員。
“我在媽媽肚子里的時(shí)候就已經(jīng)是公交人了?！苯G說(shuō)。她的媽媽是第一代巾幗文明線（2路車）駕駛員，孕期7個(gè)月才休產(chǎn)假。姜艷的媽媽先后駕駛過(guò)11路、34路、52路公交車。在姜艷的印象中，媽媽駕駛技術(shù)過(guò)硬，小時(shí)候跟著媽媽去公交場(chǎng)站，公交車進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到其他駕駛員喊：“姐，二保溝（原思北公交場(chǎng)站）這邊車倒不進(jìn)去，來(lái)幫忙開(kāi)一下。”
“媽媽開(kāi)了幾十年公交車，沒(méi)出過(guò)一場(chǎng)事故，也沒(méi)接到任何的投訴，每年光榮墻上都有她的照片?！苯G一臉幸福的說(shuō)。
姜艷的爸爸也是名老公交人。姜艷介紹，爸爸是技術(shù)型管理人員，在各大“技術(shù)大比武”中斬獲佳績(jī)。姜艷說(shuō)，在她兒時(shí)的記憶中，爸爸很忙，經(jīng)常就是回家洗了個(gè)澡就又出門(mén)工作了。
在她的記憶里，父母一人一個(gè)皮箱，箱子里裝的是各種證書(shū)，一到過(guò)年，父母就開(kāi)始比誰(shuí)的證書(shū)多?！拔医衲暧肢@得xxx技術(shù)比武大獎(jiǎng)”“我今年又獲評(píng)優(yōu)秀駕駛員”……“爸爸媽媽對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，飽含熱情，他們就是我的榜樣?！苯G說(shuō)。
小時(shí)候的姜艷，不是待在調(diào)度室就是在駕駛員辦公室，公交場(chǎng)站就是她的“游樂(lè)場(chǎng)”，公交車就是她的“玩具”，駕駛員就是她的玩伴。如此，她對(duì)車輛、調(diào)度工作、駕駛員的工作等從小就耳聞目染。
“呀，你來(lái)了！”入職公交集團(tuán)時(shí)，看著她長(zhǎng)大的駕駛員親切地跟她打招呼。正因?yàn)閺男『凸淮蚪坏溃瑢?shí)習(xí)時(shí)帶她的師傅總說(shuō)：“帶你很輕松?！?/p>
“老張到站了沒(méi)？等下請(qǐng)讓他來(lái)我辦公室一下?！边€沒(méi)到辦公室，姜艷就開(kāi)始了一天的工作。當(dāng)天（5月6日）上午，她要處理一起乘客投訴事件。其實(shí)那天她上的是晚班，下午3點(diǎn)才上班，而從早上7點(diǎn)左右她就開(kāi)始通過(guò)電話、微信處理投訴事件。
被投訴的是快3的司機(jī)張師傅，張師傅一進(jìn)辦公室，姜艷一邊泡茶一邊耐心地聽(tīng)張師傅講述事件的始末。談話的過(guò)程中，姜艷有嚴(yán)肅的批評(píng)，也有直入人心的現(xiàn)身說(shuō)法。她說(shuō)從業(yè)初期，也因?yàn)樽约核^的“行俠仗義”被投訴過(guò)，到最后每個(gè)月領(lǐng)的工資比別人少很多?！拔夷芾斫饽惝?dāng)下很火大，但我們拿這份工資，就要干好這份活，快3路是我市首批公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范線路，作為該線路的司機(jī)，更是文明城市的一道窗口，做好服務(wù)就是我們的本職工作。這個(gè)投訴是無(wú)法申訴的，你辛苦工作一天，因?yàn)楸煌对V，一天的工資就沒(méi)了?！苯G說(shuō)。
姜艷入情入理的談話，讓張師傅也從心底意識(shí)到自己的不足?！拔抑雷约翰粚?duì)，自己被罰我認(rèn)了，但因此影響到全線的同事，我很自責(zé)。”張師傅說(shuō)。“事情發(fā)生了，不管后續(xù)怎么樣，我會(huì)陪你一起去處理，你要調(diào)整好心態(tài)，不能影響開(kāi)車，這是安全問(wèn)題?！苯G安慰并交代張師傅。
和駕駛員談心，做駕駛員的思想教育工作，是姜艷的日常工作之一。而談心不只是在辦公室坐著聊，而是貫穿于日常的工作中。每天11：00—13:00交接班時(shí)段以及16：00駕駛員吃晚飯時(shí)段，姜艷都會(huì)走到駕駛員休息室，了解他們的工作動(dòng)態(tài)，關(guān)心他們的身心狀況，分享近期行業(yè)內(nèi)的一些案例，以案促改，傳達(dá)集團(tuán)和公司的一些重要決策等。
“多溝通，駕駛員也會(huì)更信任你?！苯G說(shuō)。姜艷也直言自己性格大大咧咧，喜歡和人溝通，和駕駛員既是同事也是朋友，日常工作開(kāi)展得也比較順利。
“一個(gè)車隊(duì)就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在一線崗位上要注重統(tǒng)籌?！苯G說(shuō)。今年“五一”當(dāng)天是姜艷值班，正值同安舉辦美食節(jié)，姜艷一直關(guān)注往返同安的客流量。下午兩點(diǎn)半，姜艷辦公桌前的兩臺(tái)電腦同時(shí)開(kāi)啟，密切關(guān)注運(yùn)行圖和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，客流量多時(shí)，她趕緊和調(diào)度、業(yè)務(wù)部溝通，建議增加車輛前往同安疏運(yùn)乘客。
走完報(bào)備程序后，姜艷聯(lián)系第二車隊(duì)，向車隊(duì)借了18米的車前往同安蔡店站支援。同時(shí)，她也做了B計(jì)劃，把備用車先從前埔開(kāi)到高崎，以防客流高峰期需要調(diào)配支援?！皬母咂榈讲痰暾拘枰?5分鐘，而從前埔到蔡店站需要35分鐘，放在高崎站可節(jié)省20分鐘，可快速調(diào)配，完成疏運(yùn)工作?！苯G說(shuō)。
當(dāng)天下午五點(diǎn)半后，第二車隊(duì)線路也正值客流高峰期，也需要用車。而快2往同安方向的疏運(yùn)壓力也大，于是姜艷快速調(diào)配快3路的車以及公休的駕駛員前往支援。姜艷說(shuō)，那天快2往同安方向到了思北站，原計(jì)劃的末班車都滿員了，幸好增加了一輛，因此沒(méi)有一名乘客滯留。說(shuō)起這些，姜艷很是欣慰?！坝X(jué)得那天自己很有成就感，增加的車輛沒(méi)有空載，時(shí)間點(diǎn)也控制得剛好，而這得益于多年的一線工作經(jīng)驗(yàn)以及與其他車隊(duì)、業(yè)務(wù)部等團(tuán)結(jié)協(xié)作。”姜艷說(shuō)。
2021年同安樞紐站完成整體搬遷工作。搬遷前期，連續(xù)一個(gè)月，姜艷每天往返前埔樞紐站和同安樞紐站，實(shí)地考察車輛排序、夜間車輛停車點(diǎn)、辦公區(qū)域、人員配置等，學(xué)著給BRT充電等。因?yàn)榘滋炀€路不能停，搬遷相關(guān)工作都在夜間進(jìn)行。那段時(shí)間，她每天22:10到同安，零點(diǎn)之后再回到島內(nèi)，第二天繼續(xù)正常上班。
遇到一些線路調(diào)整，姜艷也要跟進(jìn)。拿到調(diào)整后的線路走向，姜艷和同事要先進(jìn)行實(shí)地考察，觀察有沒(méi)有安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，線路是否通暢，是否方便?？?，全程往返所需時(shí)間，出場(chǎng)線路、駕駛員有沒(méi)有地方休息等等。將實(shí)地考察結(jié)果上報(bào)業(yè)務(wù)部、安保部、車隊(duì)，調(diào)整的線路確定后，分兩批帶相關(guān)駕駛員熟悉路線。
這些只是姜艷日常工作的一部分。每天忙忙碌碌投身于繁瑣的工作，但姜艷樂(lè)在其中，總是笑嘻嘻的，對(duì)工作充滿激情。在同事的眼中，她從未抱怨過(guò)工作，不叫苦不喊累。
“我之所以能心無(wú)旁騖地工作，要感謝我媽幫忙照顧家，感謝兒子從未讓她操過(guò)心，感謝丈夫的支持。”姜艷說(shuō)。