11年安全行車(chē)，110萬(wàn)公里無(wú)事故
11年來(lái)安全行車(chē)
110萬(wàn)公里無(wú)事故
服務(wù)質(zhì)量零投訴
開(kāi)公交車(chē)就一個(gè)秘訣
“穩(wěn)”
寧可慢，安全最重要
這些司機(jī)都有一個(gè)共同特點(diǎn)——守交通安全法，開(kāi)文明安全車(chē)。他們開(kāi)車(chē)戒急戒躁，不爭(zhēng)不搶，把交通安全放在首位，在平凡崗位上展示不平凡的精彩。
十多年來(lái)無(wú)違法記錄秘訣就是“穩(wěn)”字
金玉榮是廈門(mén)公交集團(tuán)集美公共交通有限公司駕駛員，今年47歲，目前是947路駕駛員。他是一名有23年駕齡的老司機(jī)，在公交行業(yè)工作已超過(guò)十年，但十多年來(lái)在工作中從未有交通違法記錄。
金玉榮的秘訣就是一個(gè)字“穩(wěn)”。他總說(shuō)，開(kāi)車(chē)最重要的是心態(tài)，安全是第一要義，急躁是最大的忌諱。947路在軟件園三期和市行政服務(wù)中心之間往返，線路途經(jīng)旅游景點(diǎn)、醫(yī)院、學(xué)校等，高峰期時(shí)常遇到擁堵，但金玉榮從不急躁。每次進(jìn)站，他都把車(chē)停穩(wěn)再開(kāi)門(mén)，出站前關(guān)好門(mén)，通過(guò)后視鏡觀察后再起步，寧可慢一點(diǎn)，也要保障安全。路上行車(chē)，不爭(zhēng)不搶，按燈行駛，路口斑馬線“你先行”，這些都是他多年總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。他說(shuō)，只有大家都遵守交通安全法律法規(guī)，道路才會(huì)更加安全順暢。
今年9月，接集美區(qū)疫情保障專班組通知，要求集美公交疫情保障疏運(yùn)組派車(chē)，保障支援醫(yī)務(wù)人員，金玉榮第一個(gè)主動(dòng)報(bào)名。他不僅確保車(chē)輛運(yùn)行安全，還保證準(zhǔn)時(shí)順利到達(dá)，每一趟轉(zhuǎn)運(yùn)后都馬上消毒車(chē)廂，擦拭扶手，忙完后已是汗流浹背。有時(shí)，他甚至是連軸轉(zhuǎn)，飯都顧不上吃，但他還是堅(jiān)持了下來(lái)。
愛(ài)職業(yè)也愛(ài)車(chē)在車(chē)內(nèi)放菠蘿驅(qū)散異味
路少華是廈門(mén)市海峽出租汽車(chē)股份有限公司駕駛員，今年47歲。他從2009年2月開(kāi)始從事出租車(chē)客運(yùn)工作，至今已超過(guò)11年，實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)110萬(wàn)公里無(wú)事故，服務(wù)質(zhì)量零投訴，連續(xù)六年被公司評(píng)為“服務(wù)明星駕駛員”。
慢一點(diǎn)，再慢一點(diǎn)，這是路少華多年來(lái)養(yǎng)成的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。他說(shuō)，寧停三分，不搶一秒，特別是遇到高峰期，能禮讓就禮讓。他還參加了義務(wù)交警隊(duì)，他說(shuō)更應(yīng)該在守法駕駛、安全出行方面起帶頭作用。即使遇到脾氣急躁的客人催促，他也不會(huì)對(duì)交通安全放松警惕。當(dāng)他的心情比較壓抑時(shí)，他會(huì)先找個(gè)地方讓自己先平靜下來(lái)再開(kāi)車(chē)。
路少華愛(ài)這個(gè)職業(yè)，也愛(ài)他的車(chē)。日常，他除了把車(chē)內(nèi)打掃得干干凈凈外，還經(jīng)常在車(chē)內(nèi)放兩個(gè)菠蘿。因?yàn)楣隳茯?qū)散異味，為乘客提供舒適的乘車(chē)環(huán)境。
今年8月29日晚上10點(diǎn)多，路少華在環(huán)島路與會(huì)展南五路交叉口海邊沙灘散步時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名女子坐在海邊陡峭的排洪溝臺(tái)階上，情緒激動(dòng)。生怕女子有危險(xiǎn)，他趕緊上前勸導(dǎo)詢問(wèn)，女子的情緒卻越來(lái)越激動(dòng)，他趕緊在聊天群里發(fā)求助信息。沒(méi)想到女子一下子跳進(jìn)海里，他和趕到現(xiàn)場(chǎng)的同事奮不顧身跳進(jìn)海中救人，成功將女子拖回岸邊。事后才發(fā)現(xiàn)，他的雙腿和膝蓋多處劃傷。
提醒老人下車(chē)要小心留心獨(dú)自上車(chē)的小孩
王文杰是廈門(mén)公交集團(tuán)集美公共交通有限公司集游一線駕駛員，今年41歲。他認(rèn)真做好本職工作，零違法、零投訴、無(wú)事故，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
交通安全無(wú)小事，開(kāi)車(chē)這么多年，王文杰一直將守法、安全出行作為第一任務(wù)。遇到老人、小孩乘坐公交車(chē)，他都會(huì)特別留意，時(shí)常提醒要下車(chē)的老人要等車(chē)停穩(wěn)了，再起身下車(chē)。遇到乘客需要幫助時(shí)，他也會(huì)熱心伸出援手。有一次，他在駕車(chē)行至SM城市廣場(chǎng)站時(shí)，一個(gè)七八歲模樣的小孩獨(dú)自上車(chē)。他耐心和小孩交流，得知小孩是一個(gè)人出來(lái)的，家人都不知情。他趕緊問(wèn)了小孩家人的電話，借著行車(chē)空擋，聯(lián)系小孩的媽媽。小孩的家人都急瘋了，向110報(bào)警了。他們十分感謝王文杰的熱心。
去年疫情發(fā)生時(shí)，王文杰義無(wú)反顧地投身到防控工作中。有一次，他要配合轉(zhuǎn)運(yùn)集美大學(xué)和廈門(mén)理工學(xué)院的學(xué)生到定點(diǎn)酒店隔離，任務(wù)很重。他和其他突擊隊(duì)員克服困難，在保證交通安全的情況下，忙到凌晨2點(diǎn)半左右，才把集美大學(xué)154人、廈門(mén)理工學(xué)院146人全部轉(zhuǎn)運(yùn)完成。
首批BRT司機(jī)至今保持零誤點(diǎn)率的紀(jì)錄
張燦云是廈門(mén)市快速公交運(yùn)營(yíng)有限公司駕駛員，今年44歲，現(xiàn)在是快1路駕駛員。他開(kāi)車(chē)17年，連續(xù)16年來(lái)無(wú)違法、無(wú)投訴，已連續(xù)八年被評(píng)為“五星駕駛員”。2008年BRT開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，張燦云是首批在高架橋上開(kāi)車(chē)的司機(jī)，至今保持著誤點(diǎn)率為零的好成績(jī)。
張燦云在工作中有自己的一套方法。他堅(jiān)持每天到站后先巡視車(chē)廂，然后拿起備在駕駛室的抹布，一遍遍擦拭、消毒駕駛室。他說(shuō)，保持駕駛室的干凈衛(wèi)生，才能保障行車(chē)安全。
“別人有困難，我們一定要幫”是公交司機(jī)一直延續(xù)的傳統(tǒng)。幾年前，張燦云是海滄公交的駕駛員，有一次行駛至海滄大橋時(shí)，遇到前面一輛私家車(chē)著火。他毅然把車(chē)停在路旁，拿起公交車(chē)上的滅火器下車(chē)幫助滅火?；饎?shì)得到控制后，他又回到崗位上。這一幕被車(chē)上一名乘客記錄下來(lái)，張燦云獲得很多市民的點(diǎn)贊。
安全意識(shí)“條件反射”帶動(dòng)同事成為義務(wù)交警
蔡機(jī)械是廈門(mén)鷺城巴士集團(tuán)有限公司12路公交駕駛員，今年39歲。他說(shuō)，身為公交駕駛員，行車(chē)安全是第一位，這不僅關(guān)乎每個(gè)乘客，也關(guān)系到乘客背后的家庭。
蔡機(jī)械說(shuō)，他開(kāi)車(chē)時(shí)已有“條件反射”了，無(wú)論是不是在斑馬線，看到前面有老人或者小孩等，他都會(huì)下意識(shí)松開(kāi)油門(mén)踩剎車(chē)。有時(shí)，他看到路邊有自行車(chē)倒掉，或者有路障影響交通安全，都會(huì)主動(dòng)去處理。有一次，他看到湖濱四里公交站臺(tái)上有石柱子，影響乘客上下車(chē)安全，他就主動(dòng)將石柱子移走。
2018年5月起，蔡機(jī)械擔(dān)任廈門(mén)市“小黃帽”文明交通志愿服務(wù)聯(lián)盟副隊(duì)長(zhǎng)、廈門(mén)市義務(wù)交警隊(duì)手勢(shì)教官。在他的帶動(dòng)下，已經(jīng)有11名同事成為“小黃帽”義務(wù)交警，參與文明交通安全建設(shè)。作為文明交通的倡導(dǎo)者，他希望通過(guò)做志愿者給孩子做好榜樣，傳播守法駕駛、文明出行的理念。