公交司機馳援！變身120急救車司機
在接到支援任務(wù)后，31號早晨8點第一批23名司機集結(jié)完畢，被分為若干個小組，每兩個司機一組跟隨著救護車輪流開車，到全市各個地方去進行急救任務(wù)。主要工作任務(wù)就是開救護車、幫忙隨車醫(yī)生護士扛擔(dān)架等。之前已經(jīng)有司機支援過類似任務(wù)，有的司機已經(jīng)輕車熟路，有的司機在兩天的培訓(xùn)后也能迅速適應(yīng)。
目前廈門市急救中心這段時間確實是超負荷運作，他們的醫(yī)護駕至現(xiàn)在仍很多人繼續(xù)堅守奮戰(zhàn)在一線、繼續(xù)在救護中。他們的心里只有一句話120不能停擺。本次公交集團增援的壓力可想而知，將會是一場硬仗，短時間內(nèi)無法停歇的戰(zhàn)斗。救護車要快、到達病患者的位置要準(zhǔn)、開車要穩(wěn)，這些全憑駕駛員的技能與積累的駕駛經(jīng)驗，除此之外還要具備一定急救知識，要和擔(dān)架員一起搬運擔(dān)架床上下急救車。120駕駛員的工作就是和死神賽跑，作為生命急救車，司機如何穩(wěn)當(dāng)又快速的將患者送到指定醫(yī)院進行救治，一分一秒都不能耽誤。希望還未去培訓(xùn)的或已經(jīng)培訓(xùn)過了的司機們，能戒驕戒躁，好好學(xué)習(xí)，不辱使命的完成集團公司領(lǐng)導(dǎo)不負所托，堅決服從安排及各項指令，不折不扣的戰(zhàn)勝自己，戰(zhàn)勝病魔，與死神搶速度，和天使比愛心。廈門公交人，我們來了。
12月31日集結(jié)完后，我們跟著隨車醫(yī)生進行急救任務(wù)，隨車醫(yī)生一直耐心細致的教我們，小到如何讓救護擔(dān)架安全平穩(wěn)的上下車，如何用安全帶固定住病人防止剎車造成二次傷害，如何根據(jù)系統(tǒng)操作訂單。有時候擔(dān)架不好轉(zhuǎn)運，醫(yī)生直接就把病人從樓上背了下來。一整天都奔波在路上，輪到晚班的時候，根本不敢睡覺，一個姿勢抱著手機，隨時等候急救指令，生怕延時一秒鐘。每次送完一個病人到達醫(yī)院后就馬不停蹄地給車輛做完消毒，開始等待下一次出車指令。碰到出車多的話，連吃飯時間都沒有隨便扒兩口就匆匆上陣了。以前覺得救護車離我們很遙遠，最好都不要有機會接觸到，這一周接觸下來，才發(fā)現(xiàn)救人的事真的很不容易，術(shù)業(yè)有專攻，連抬擔(dān)架開救護車都是一項技術(shù)活，為我們的醫(yī)療人員點個贊，疫情嚴(yán)控時他們守護了我們整整三年，放開后又以另一種更忙碌的姿勢繼續(xù)守護我們，他們的認真、細心，不僅僅幫助每一位患者朋友，也深深感動著我們。
作為快速公交快3路的五星駕駛員，繼2021年支援120疫情防控后，這次他又主動請纓參加了支援。熟悉的場地、熟悉的車輛、熟悉的操作，只是相較于之前，今年的支援工作強度大了很許多，兩名司機一個車組，輪流開車、抬擔(dān)架，當(dāng)班的這幾天都在路上“飛奔”，六樓、七樓，爬上、爬下，每天重復(fù)著開車、爬樓、抬擔(dān)架、開車、爬樓……回顧這幾天來的工作，鹿鴻波氣喘吁吁地說：“昨天一頓午飯分兩次才吃完，晚上忙到八點多才抽空扒了幾口晚飯。剛送一位病人到中山醫(yī)院，因為是老人，身材比較魁梧，住家樓梯又太窄，擔(dān)架下不來，只好用床單包裹著病人背下來，一趟下來衣服都可以擰出水了。第二批支援的司機中，我看到了很多熟悉的老面孔，其實這次勞動強度大很多的消息，私下里早都已經(jīng)有人傳回公司了，但是在有需要的時候，同志們還都是前赴后繼，無怨無悔的來了。我們都只是這次戰(zhàn)役中一線人員的一個縮影，做著簡單重復(fù)的工作，盡心盡力去做，沒啥特殊的?！本瓦@么簡單的幾句描述，樸實無華。這么多醫(yī)護人員，這么多的支援司機，這么辛苦都能咬牙堅持下來，是為了什么？鹿鴻波回答：是為了這城市和人民，為了美好的明天盡快到來……因為有你們這些“平凡英雄”，這座城市的明天會會越來越好。