場站公司 | 開啟清潔充電之旅，為用戶充電保駕護(hù)航
隨著公交集團(tuán)新能源公交車的廣泛使用和調(diào)度策略的調(diào)整，使得充電樁在部分時(shí)段的使用頻率極大地增加，加之充電站復(fù)用要求的逐步落實(shí)，電站內(nèi)充電設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷急劇增加。同時(shí)，公司對充電站的穩(wěn)定性需求也日益增長。面對這一挑戰(zhàn)，我們?nèi)绾翁嵘潆娫O(shè)備的運(yùn)行效率呢？顯然，除了加強(qiáng)日常故障設(shè)備的維修工作，還必須重視對設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，特別是對于設(shè)備散熱系統(tǒng)的維護(hù)，這一點(diǎn)至關(guān)重要?；覊m，作為電子產(chǎn)品的天敵，正悄然侵蝕著充電站內(nèi)的充電設(shè)備，不僅會導(dǎo)致設(shè)備故障，降低充電效率，甚至造成安全隱患。今天，就讓我們一起了解充電除塵的重要性，開啟清潔充電的新篇章。
或許是覺得一點(diǎn)點(diǎn)灰塵微不足道，但日積月累地在充電接口、充電線以及充電機(jī)內(nèi)部積聚時(shí)，危害可不容小覷。細(xì)小的灰塵顆?？赡軙氯潆娊涌?，導(dǎo)致充電線與設(shè)備連接不緊密，充電時(shí)斷時(shí)續(xù)，不僅影響設(shè)備正常使用，還會大大延長充電時(shí)間。更為嚴(yán)重的是，長期積累的灰塵如果進(jìn)入充電器內(nèi)部，可能會干擾電子元件的正常散熱，增加充電器短路、過熱甚至引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，對設(shè)備及人員的安全造成嚴(yán)重威脅。
然而，不必為此感到過分憂慮。廈門公交集團(tuán)場站公司擁有一支專業(yè)的充電設(shè)施運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，他們?nèi)缤刈o(hù)者一般，為公交充電站的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的保障。每天清晨，他們攜帶著專業(yè)的運(yùn)維工具，迎著初升的陽光出發(fā)，開始一天的工作。他們的目標(biāo)是封堵一切可能影響充電設(shè)備正常運(yùn)行的因素，尤其是灰塵。因?yàn)榻o充電設(shè)備除塵不僅是一項(xiàng)簡單易行的維護(hù)工作，而且能夠帶來諸多益處，包括提高設(shè)備效率、延長設(shè)備壽命以及確保充電安全。這支運(yùn)維隊(duì)伍的辛勤工作，確保了充電站能夠以最佳狀態(tài)服務(wù)于用戶，讓每一次充電都更加可靠和高效。
（一）清潔整流柜進(jìn)出風(fēng)口過濾棉
整流柜內(nèi)部有著充電核心部件--充電模塊，這里也是充電機(jī)散熱量最大的地方，風(fēng)冷方式的機(jī)柜內(nèi)通常配置有散熱風(fēng)扇及進(jìn)出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口處裝有過濾棉，在進(jìn)、出風(fēng)機(jī)的帶動(dòng)下，外部冷卻風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口處進(jìn)入并將柜內(nèi)熱量從出風(fēng)口帶出，形成固定氣流流向，進(jìn)風(fēng)口處的過濾棉通常會吸附較多外部冷卻空氣帶來的粉塵，若久未除塵，則會因堵塞減少冷卻風(fēng)量，進(jìn)而影響柜內(nèi)的散熱效果，因此，除塵工作的重點(diǎn)主要是針對進(jìn)風(fēng)口濾棉部分，我們的專業(yè)運(yùn)維隊(duì)伍定期采用除塵風(fēng)機(jī)吹掃、振打或水洗等方式對濾棉上的灰塵進(jìn)行除塵工作。
（二）清潔整流柜表面積灰
我們的專業(yè)運(yùn)維隊(duì)伍定期使用靜電毯等專用工具對柜體表面進(jìn)行清潔，仔細(xì)掃除吸附在面板表面的灰塵，這是一項(xiàng)簡單卻極為有效的工作。同時(shí)，我們還需檢查柜內(nèi)孔洞的封堵情況，對于發(fā)現(xiàn)的缺口或破損處，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和封堵，這樣不僅能防止灰塵的侵入，還能避免小動(dòng)物誤入充電設(shè)備內(nèi)部，從而破壞設(shè)備的正常運(yùn)行。通過這些細(xì)致的預(yù)防性維護(hù)措施，可以大大降低設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)，確保充電站的高效和安全運(yùn)營。
充電除塵不僅僅是一次簡單的清潔行為，更是對設(shè)備安全和設(shè)備壽命的用心呵護(hù)。想象一下，當(dāng)用戶每次都能享受快速、穩(wěn)定的充電體驗(yàn)，設(shè)備也因?yàn)榈玫搅己玫木S護(hù)而始終保持最佳狀態(tài)，那該是多么愜意的事情呀。但靠現(xiàn)有第三方設(shè)備維護(hù)商的人員的除塵力量配置及除塵工作落實(shí)的局限性，其實(shí)滿足不了現(xiàn)有實(shí)際需求。
所以，為保障公交充電設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，切實(shí)開展充電分級運(yùn)維工作，從2024年9月份開始，充電運(yùn)營中心開啟了充電設(shè)備除塵工作的序幕。截至今年年底，充電運(yùn)營中心計(jì)劃完成對思明、湖里19個(gè)充電站共計(jì)約104臺整流柜；集美、海滄18個(gè)充電站共計(jì)約117臺整流柜；同安、翔安18個(gè)充電站共計(jì)約87臺整流柜的除塵工作。