公交特質(zhì)文明景觀（一）｜智慧賦能 民生出行更安全高效
根據(jù)廈門市應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作指揮部〔2021〕第28號(hào)通告，10月8日起，途經(jīng)同安區(qū)的71條線路及4條跨市線路恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。其中，包含快2路、快5路兩條BRT快線。至此，廈門公交集團(tuán)受疫情管控影響的線路全面恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。昨日，廈門公交集團(tuán)組織人力，對(duì)同安區(qū)公交線路車輛進(jìn)行全面消毒。
公交是城市運(yùn)行的基礎(chǔ)。在本輪疫情期間，公交始終責(zé)任在肩，由廈門公交集團(tuán)駕駛員組成的疫情防控轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì)24小時(shí)待命，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，始終是熱的；智慧賦能下的公交，助力戰(zhàn)疫更精準(zhǔn)、有序，通過(guò)智慧公交系統(tǒng)，車輛調(diào)度隨客流而動(dòng)，公交車滿載率始終不超過(guò)75%。
公交人的心，同樣熾熱。在島內(nèi)外的防疫一線，隨處可見他們的身影:深入社區(qū)防控一線的安保員、支援社區(qū)核酸檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的“小黃帽”。帶著堅(jiān)毅和果決，廈門公交人沖得上去，也豁得出來(lái)。
新冠肺炎疫情，是一次危機(jī)，更是一次大考。當(dāng)前，按照全市統(tǒng)一部署，廈門公交集團(tuán)正在深度開展秋季愛國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)，以更干凈整潔的公交出行環(huán)境，助力文明城市創(chuàng)建提升。
此輪疫情期間，根據(jù)防控要求，同安區(qū)公交一度停運(yùn)。但是，車停，人不停。同安公交公司連夜趕工，僅用兩天半，就完成100輛應(yīng)急公交車的隔離膜加裝工作。之后，鷺城巴士、集美公交、海滄公交、翔安公交等也根據(jù)各區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)需求，陸續(xù)將公交車改裝成防疫保障車，用于轉(zhuǎn)運(yùn)次密接人員。
公交車“搖身一變”，公交駕駛員也迎來(lái)了新的身份:防疫保障車輛駕駛員。“他們負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)次密接人員，運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)學(xué)專家，運(yùn)送生活物資，可以說(shuō)，除了醫(yī)護(hù)人員外，他們是距離病毒最近的人員之一?！睆B門公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
一組數(shù)據(jù)顯示出轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的艱巨:廈門公交集團(tuán)及下屬公交運(yùn)營(yíng)公司，晝夜承接各區(qū)應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作指揮部緊急疏運(yùn)任務(wù)10958趟次，轉(zhuǎn)運(yùn)人員104130人次。
在本輪疫情的膠著期，廈門公交集團(tuán)陸續(xù)選拔并抽調(diào)70余名優(yōu)秀的公交駕駛員，參與廈門市醫(yī)療急救中心院前急救及負(fù)壓轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
負(fù)壓轉(zhuǎn)運(yùn)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)強(qiáng)度大。被分配到同安區(qū)增援的駕駛員郭健告訴記者，按照規(guī)范要求，負(fù)壓救護(hù)車出車時(shí)全程不能開窗、不能離開駕駛室?！按┲懿煌革L(fēng)的防護(hù)服，不到一小時(shí)，里面的衣服就濕透了，口干舌燥還不能喝水?！惫≌f(shuō)，一次執(zhí)行負(fù)壓轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，從13點(diǎn)出車到23點(diǎn)結(jié)束，他足足在車?yán)锎耸畟€(gè)小時(shí)。
另外，從9月21日起，廈門公交集團(tuán)還承擔(dān)了居民生活物資運(yùn)送任務(wù)，化身為疫情防控期間的“菜籃子”:該集團(tuán)共抽調(diào)了10臺(tái)公交車、10名公交駕駛員，“專人專車”作為專項(xiàng)運(yùn)力保障。截至10月7日，共運(yùn)送蔬菜、雞蛋等食材逾100萬(wàn)件。
數(shù)年前，廈門公交集團(tuán)開始發(fā)力智慧公交建設(shè)。令人驚喜的是，在本輪疫情期間，智慧公交在限流等諸多場(chǎng)景發(fā)揮出關(guān)鍵作用，這個(gè)“最強(qiáng)大腦”展現(xiàn)出的高精準(zhǔn)與高效率，令人深感“未來(lái)已來(lái)”。
比如，動(dòng)態(tài)限客、限流，一直被認(rèn)為是公交的高難度任務(wù):公交站均為開放式，沒有閘口，且公交客流存在高、低峰期。在“疫情期間，公交車滿載率不超過(guò)75%”這一要求下，如何進(jìn)行精準(zhǔn)把控？
這正是“廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)”的強(qiáng)項(xiàng):其可以通過(guò)歷史數(shù)據(jù)，預(yù)估出次日的乘客出行量，實(shí)時(shí)把握客流流向，準(zhǔn)確掌控?fù)頂D時(shí)段?！霸谠撓到y(tǒng)的支持下，我們會(huì)針對(duì)性地對(duì)擁擠線路調(diào)配車輛，在即將到來(lái)的高峰時(shí)段增加發(fā)車頻次，確保‘車廂不擁擠、站臺(tái)不聚集’?！睆B門公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理張清輝說(shuō)。
“坐車的人確實(shí)不多，這么多天一直都沒碰上過(guò)滿載的公交車，上下班的時(shí)候也都有座?！币晃怀４畛斯卉嚦鲂械某丝蛯?duì)記者說(shuō)，車上人少，不戴口罩不讓乘車，公交車也始終保持開窗通風(fēng)狀態(tài)，讓人覺得安心。
假如某個(gè)新冠肺炎確診病例曾乘坐公交車，那么，如何在最短時(shí)間內(nèi)掌握其上下車時(shí)間、期間車內(nèi)乘客情況？在這一場(chǎng)景下，“廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)”一展鋒芒，10分鐘內(nèi)即可形成可視化報(bào)告?！爸?，相關(guān)工作要花費(fèi)近三個(gè)小時(shí)?！睆B門公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理張清輝說(shuō)。
后續(xù)，該系統(tǒng)還能為我市各行各業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供出行保障?！?/p>
戴口罩測(cè)體溫，公交和市民一同打造安心車；常消毒多通風(fēng)，公交讓市民坐上放心車。本輪疫情發(fā)生后，廈門公交集團(tuán)嚴(yán)格按照最新的防疫指南和消毒要求，持續(xù)做好車輛消毒、通風(fēng)與人員測(cè)溫、佩戴口罩等防控工作，確保乘客乘車安全。
打贏疫情防控殲滅戰(zhàn)，需萬(wàn)眾一心。數(shù)據(jù)顯示，在本輪疫情中，廈門公交集團(tuán)成員企業(yè)廈門市保安有限公司共派出近500名的安保員，前往全市各個(gè)角落，維持管控小區(qū)和核酸檢測(cè)點(diǎn)秩序，并協(xié)助收集居家隔離居民訴求等。
廈門公交集團(tuán)其他職工也主動(dòng)下沉社區(qū)開展志愿服務(wù)。他們當(dāng)中，有黨員干部、共青團(tuán)員，也有“小黃帽”文明交通志愿服務(wù)聯(lián)盟的志愿者。本輪疫情中，這些隊(duì)伍奔赴僑福、濱中、蜂巢山等近20個(gè)社區(qū)開展服務(wù)。
當(dāng)前，廈門公交集團(tuán)將戰(zhàn)疫中獲得的凝聚力，傾注在秋季愛國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)中，鞏固疫情防控勝利果實(shí)，助力爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明典范城市。
“包括集團(tuán)管理的大廈樓宇、公交車輛以及車站，都將持續(xù)開展愛國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)?！睆B門公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，為檢驗(yàn)成果、確保實(shí)效，集團(tuán)將采取巡查、抽查方式對(duì)愛國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)開展情況進(jìn)行管理和考核，鞏固文明城市創(chuàng)建成果。
