服務(wù)保障跨島發(fā)展，市區(qū)共建海滄公交
4月2日上午，由廈門公交集團有限公司與廈門市海滄城建集團有限公司共同持股的廈門公交集團海滄公共交通有限公司正式掛牌成立，成為我市又一家掛牌成立的市、區(qū)兩級共同持股的公交運營公司。公司的成立將為促進島內(nèi)外公共交通良性發(fā)展，服務(wù)保障“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略，加快建設(shè)“兩高兩化”城市做出積極貢獻。
儀式上，由市交通運輸黨工委副書記張松、海滄區(qū)副區(qū)長蘇永昌、海滄區(qū)建設(shè)與交通局局長彭延敏、城建集團總經(jīng)理褚丹霞以及集團黨委書記、董事長林榮生、海滄公交黨總支書記謝志欽共同為新海滄公交公司揭牌。
儀式結(jié)束后，與會領(lǐng)導來到海滄公交會議室進行深入交流座談。
會上，張松對公交集團近年來的各方面工作給予肯定，并對新海滄公交公司給予鼓勵與厚望。張松表示，改革是為了企業(yè)更好地發(fā)展，不管怎么變，只要有需要，一定第一時間提供幫助。
與會領(lǐng)導還就當前海滄公司運營工作中面臨的困難及接下來的工作規(guī)劃進一步進行交流討論。
為加快完善島內(nèi)外公交網(wǎng)絡(luò)，建立市、區(qū)事權(quán)財權(quán)相協(xié)調(diào)的補貼機制，充分調(diào)動各區(qū)積極性，促進公共交通良性發(fā)展，市交通運輸局牽頭開展廈門市深化常規(guī)公交運營管理改革工作。改革內(nèi)容主要包括優(yōu)化企業(yè)管理機制、優(yōu)化行業(yè)管理機制、優(yōu)化財政補貼機制三個方面。改革后的常規(guī)公交公司由公交集團和所在區(qū)共同委派人員組成董事會、監(jiān)事會及經(jīng)理層，進一步優(yōu)化公司股權(quán)結(jié)構(gòu)和治理體系，建立“市統(tǒng)籌、區(qū)參與”的公交企業(yè)管理機制；將區(qū)內(nèi)公交線路、公交中途站的審批權(quán)限下放各區(qū)，促進各區(qū)積極參與公交發(fā)展，促進公交企業(yè)更好貼近服務(wù)轄區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和群眾出行；同時，市交通局、市財政局聯(lián)合印發(fā)了《廈門市常規(guī)公交運營服務(wù)成本規(guī)制辦法》，為核定企業(yè)運營成本和財政補貼提供依據(jù)。
海滄公交公司作為海滄區(qū)內(nèi)最大的公交運營公司，在建設(shè)“美麗廈門、活力海滄”的過程中，發(fā)揮著積極的作用。近年來，公司一直牢固樹立以“保障民生出行”為自己的初心和使命，主動擔當作為，從破解公交運營保障與市民需求之間矛盾出發(fā)，主動為市民出行解難題，辦實事。在去年的全年工作中，更是把學習黨史同總結(jié)經(jīng)驗、觀照現(xiàn)實、推動工作結(jié)合起來，致力于海滄區(qū)線網(wǎng)規(guī)劃，找準工作著力點，為民服務(wù)做“加法”。從落實振興鄉(xiāng)村工作開通812路鄉(xiāng)村旅游線路，開通808路、811路等農(nóng)村線路；到積極推進地鐵線接駁配套工作，開通815路、381路、382路等地鐵接駁線路；到創(chuàng)新公交運營模式，開通差異化公交線路，開通學生定制專線、企業(yè)員工定制專線；再到優(yōu)化殘疾人無障礙出行環(huán)境，改造20輛無障礙公交車并投入使用，不斷優(yōu)化線網(wǎng)布局，提升市民出行保障服務(wù)質(zhì)量，處處落實“我為群眾辦實事”。同時，在疫情防控的關(guān)鍵期，積極配合海滄區(qū)及上級相關(guān)部門工作，主動承擔人員管控、流調(diào)溯源、疫情轉(zhuǎn)運、疫苗接種、核酸檢測等疫情防控任務(wù)，勇?lián)熑危酃矟σ愿白龊靡咔榉揽毓ぷ?。今?月13日至3月30日期間，配合海滄區(qū)建設(shè)與交通局很好地完成了轉(zhuǎn)運工作，共計投入6臺車，轉(zhuǎn)運70趟次，轉(zhuǎn)運人員206人次，服務(wù)時長2592小時。
今年以來，海滄公交公司持續(xù)深入優(yōu)化公交線網(wǎng)，進一步加強海滄區(qū)內(nèi)營商園區(qū)交通配套工作,以精準服務(wù)為導向優(yōu)化線路，充分利用各種大數(shù)據(jù)，深度挖掘乘客需求，認真做好地鐵2號線的整體線路規(guī)劃，增強公交、軌道兩網(wǎng)的融合度，實現(xiàn)地面公交網(wǎng)和軌道網(wǎng)協(xié)同發(fā)展。截至目前，共梳理與地鐵2號線有接駁的線路8條，并進行了優(yōu)化調(diào)整。公司還將加快推進公交首末站的建設(shè)，如西園公交場站、慈濟東宮公交場站等站點，圍繞新增站點，進一步規(guī)劃接駁線路的優(yōu)化調(diào)整工作，以拓展公交線網(wǎng)，增加公交覆蓋率。通過公交線網(wǎng)規(guī)劃，車輛、場站等硬件支撐，以及運營調(diào)度、信息服務(wù)、配套政策等軟件保障，全面提高公交服務(wù)能力和品質(zhì)。同時，持續(xù)貫徹落實廈門市政府關(guān)于“振興鄉(xiāng)村”的工作部署，進一步做好服務(wù)海滄東孚片區(qū)貞岱村和東埔村的村民出行工作。
在我市公交運營體制改革領(lǐng)導小組的指導下，海滄公交將繼續(xù)推進改革工作順利完成，發(fā)揮數(shù)字化轉(zhuǎn)型中積累的優(yōu)勢與經(jīng)驗，支持公交事業(yè)發(fā)展，勇當特區(qū)現(xiàn)代化交通運輸體系的“開路先鋒”，為“數(shù)字廈門”貢獻公交方案。