兩部委明確第二批雙智試點(diǎn)城市：廈門市雙智協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)案例成為典型
近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于組織開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市的通知》。
通知明確重慶、深圳、廈門、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等10個城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市，旨在加快建設(shè)“智慧的路”、部署“聰明的車”、建設(shè)“車城網(wǎng)”平臺，探索積累可復(fù)制可推廣的機(jī)制模式。
目前，廈門市5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)已在廈門BRT系統(tǒng)內(nèi)逐步規(guī)?；七M(jìn)。5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同項(xiàng)目中的車與車、車與路、車與站臺等之間形成一個物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，達(dá)到“人機(jī)共駕”狀態(tài)。BRT車輛在運(yùn)行時能夠接收云端調(diào)度中心的指令，合理規(guī)劃車輛運(yùn)行速度，使得車輛在線路上均衡分布。同時，車速自動控制能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)行車速穩(wěn)定、加減速平穩(wěn)，減輕駕駛員駕駛強(qiáng)度的同時，提高乘客乘車舒適性。目前，廈門傳統(tǒng)公交逐漸走向智能化，支撐起了更優(yōu)的運(yùn)營效率和更安全貼心的服務(wù)；搭載5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)的BRT車輛也已經(jīng)在平峰期開始載人試運(yùn)行，廈門將逐步推廣該系統(tǒng)到BRT各條線路。在今后試點(diǎn)中，廈門市將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)在常規(guī)公交上延伸應(yīng)用和BRT(快速公交系統(tǒng))公交應(yīng)用廣域覆蓋。
? ? ?今年5月，住建部、工信部發(fā)布了《關(guān)于確定智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市的通知》。確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市。
? ? ?試點(diǎn)實(shí)施以來，自動駕駛、智慧泊車、精準(zhǔn)公交等一系列智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)向多場景示范應(yīng)用新階段，測試示范加快拓展。北京、廣州等試點(diǎn)城市已開展大規(guī)模車路協(xié)同試點(diǎn)應(yīng)用。
新增10座試點(diǎn)城市突出地方特色和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
? ? ? 雙智協(xié)同發(fā)展屬于新興事物，設(shè)立試點(diǎn)城市，摸索、總結(jié)發(fā)展智慧城市與智慧網(wǎng)聯(lián)的經(jīng)驗(yàn)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和市場化的關(guān)鍵步驟。
? ? ? 試點(diǎn)通知明確，第二批試點(diǎn)城市要建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，落實(shí)資金等保障措施。同時，為加強(qiáng)對試點(diǎn)城市督促指導(dǎo)，切實(shí)做好提供咨詢服務(wù)、跟蹤掌握試點(diǎn)工作進(jìn)展情況、總結(jié)形成可復(fù)制可推廣工作經(jīng)驗(yàn)等工作。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合組建“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作辦公室”，各試點(diǎn)城市在試點(diǎn)中遇到的問題，將反映到雙智試點(diǎn)辦。業(yè)內(nèi)專家表示，雙智協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市的擴(kuò)容，有利于推動城市智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化落地。
為什么第二批試點(diǎn)選擇了這10座城市？
? ? ? 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部相關(guān)工作人員表示，這些城市有基礎(chǔ)、有特點(diǎn)、有意向，按照有關(guān)工作安排，在各城市自愿申報基礎(chǔ)上，經(jīng)組織專家評審和實(shí)地調(diào)研后最終確定。
? ? ? 相關(guān)工作人員也表示：“第二批試點(diǎn)城市旨在吸取驗(yàn)證第一批試點(diǎn)城市的經(jīng)驗(yàn)成果，探索雙智協(xié)同發(fā)展廣泛落地的可行路徑，尤其強(qiáng)調(diào)結(jié)合地方特色和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以應(yīng)用為導(dǎo)向深挖城市需求，明確擬發(fā)展特色專項(xiàng)?！?/p>
? ? ? ?其中，作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)和人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，合肥市高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。合肥市“十四五”規(guī)劃明確提出要打造新一代信息技術(shù)、新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車2個5000億元級產(chǎn)業(yè)集群。目前，合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已具備一定基礎(chǔ)，原先的整車及部分零部件配套企業(yè)正逐漸向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，整車企業(yè)均布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車，一批在國內(nèi)具有影響力的人工智能、傳感器件、芯片、車聯(lián)網(wǎng)等細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)也紛紛在合肥落地。2020年8月出臺的《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，標(biāo)志著合肥智能網(wǎng)聯(lián)道路測試已進(jìn)入規(guī)范化、法制化階段。
試點(diǎn)成效初顯雙智發(fā)展步伐加快
? ? ? 北京
? ? ? 在北京經(jīng)開區(qū)，自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新在越來越多場景城市中落地。據(jù)了解，北京經(jīng)開區(qū)高級別自動駕駛示范區(qū)1.0階段已建設(shè)完成，全面促進(jìn)車、路、云、網(wǎng)、圖五大體系協(xié)同，完成了網(wǎng)聯(lián)云控中國自動駕駛解決方案的系統(tǒng)搭建，車路協(xié)同體系對外服務(wù)能力初步實(shí)現(xiàn)。
? ? ?廣州
? ? ? 自獲批雙智協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)以來，廣州市聚焦車路一體化發(fā)展，重點(diǎn)建設(shè)琶洲車城網(wǎng)、黃埔智慧交通“新基建”、番禺車聯(lián)網(wǎng)等示范項(xiàng)目。其中，琶洲車城網(wǎng)項(xiàng)目基于CIM平臺打造“車城網(wǎng)”，匯聚琶洲島地上地下全要素?cái)?shù)據(jù)，規(guī)劃改造100輛公交車，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)安全、效率類智能網(wǎng)聯(lián)公交應(yīng)用服務(wù)。該項(xiàng)目規(guī)劃部署300余套監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時監(jiān)測道路積水、井蓋位移等安全隱患，探索道路智能監(jiān)測應(yīng)用。在停車信息服務(wù)應(yīng)用方面，項(xiàng)目將接入琶洲全域51個停車場的實(shí)時車位信息，實(shí)現(xiàn)停車資源高效配置利用。
長沙
湖南湘江新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，目前長沙建設(shè)“雙智”城市已經(jīng)形成了智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、“車城網(wǎng)”平臺建設(shè)、示范應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)5大建設(shè)任務(wù)18個具體項(xiàng)目為主體內(nèi)容的試點(diǎn)方案，打造了一批全國領(lǐng)先的應(yīng)用場景，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)、國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（湖南）相繼落戶長沙。
無錫
協(xié)同發(fā)展智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵是形成商業(yè)模式，推動項(xiàng)目可持續(xù)。無錫市以車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營平臺公司為主體，在全國率先發(fā)行車聯(lián)網(wǎng)新基建專項(xiàng)債，打造“四網(wǎng)一中心三平臺”，支撐城市級應(yīng)用示范項(xiàng)目建設(shè)，圍繞車聯(lián)網(wǎng)串聯(lián)起商業(yè)、停車、餐飲等交通目的地服務(wù)，以及保險、汽修等市場，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營從政府支持到市場化運(yùn)營的可持續(xù)發(fā)展。在建設(shè)主體方面，一些城市不是僅靠政府投資，而是奏響了政銀企合作“協(xié)奏曲”。